Логистические комплексы и складские терминалы

Залогом успешного строительства логистического комплекса являются: 

• Складские площади с поддержанием заданной температуры внутри помещений.
• Удобная, доступная и продуманная система размещения грузов различного характера и габаритных размеров.
• Удобная система подъездов и выездов с территории (для автотранспорта).
• Площадка (стоянка) для спецтехники и автотранспорта в ожидании погрузочно-разгрузочных работ.
• Оснащение складским оборудованием.
• Автоматические подъемные ворота приема-выдачи грузов.
• Отдельное административное здание или секция комплекса с дополнительными офисными помещениями для размещения персонала.
• Охранные посты.
• Также логистический комплекс может быть оснащен специальными камерами для режимного низкотемпературного хранения товаров, стеллажами различной высоты и конструкции.
• Комплектация, при необходимости, грузоподъемными механизмами
• При необходимости проектирование и прокладка железнодорожного ответвления для подачи вагонов к контейнерным площадкам и разгрузочным площадкам складов.

Проектирование логистического комплекса

Проектирование логистического комплекса – это создание оптимальной модели транспортно-складского комплекса с целью минимизации затрат на строительство и оснащение объекта. 

При проектировании логистического центра учитываются следующие параметры, влияющие на эффективность будущего комплекса:

• Общая концепция склада, его целевая аудитория.
• Движение продукции (прогноз планируемого товарооборота).
• Оценка достаточности планируемой площади склада (на основании ожидаемого товарооборота, типов и размеров упаковок оцениваются требуемые размеры каждого участка складского комплекса с учетом различных вариантов их организации: размеры участков приемки, экспедиции, хранения, комплектации, количество доков приемки/отгрузки и общая площадь склада).
• Определение оптимальной топологии (подъездные пути, расположение доков, размещение зон внутри здания, пути перемещения персонала и техники, движение входящих и исходящих товарных потоков. Обеспечение сохранности «дорогой» продукции, минимизация «человеческого фактора» и т.п.).
• Определение внутреннего зонирования участков (на основании данных о распределении товаропотока по оборачиваемости, товарным группам, типам обрабатываемых упаковок (штуки, ящики, паллеты и др.) и особенностям учета разрабатывается система зонирования участков).
• Выбор, расчет количества и размещение необходимого оборудования (используя весовые и габаритные характеристики товаров, прогноз товарооборота, принципы организации зон склада определяются тип и количество техники).
• Внедрение программ, которые смогут управлять практически всеми процессами на этом объекте, и тому подобное.

 Решая эти задачи на стадии проекта мы минимизируем риски и сокращаем затраты на строительство логистических центров.

 Также обязателен учет всех пожеланий и требований заказчиков!

 Таким образом, в ходе проекта по созданию модели комплекса выполняются следующие виды работ:

• Расчет объемно-планировочных решений (расчет складской площади, оценка вариантов организации склада).
• Расчет необходимого количества погрузочной техники и ее типы (расчет техники для различных технологий хранения, анализ рынка предлагаемой техники, уборочная техника, источники питания).
• Схема комплекса (зонирование).
• Оборудование склада (доклевеллер, докшелтер, упорные бампера, направляющие для колес, перегрузочный шлюз, противопожарные шторы, рулонные ворота и пр.).
• Расчет необходимого количества персонала.

Комплектация логистического комплекса

Компания ООО "ЦСКЗ" занимается строительством логистических комплексов по технологии быстровозводимых зданий.

Основой служит каркас из стальных металлоконструкций.В качестве ограждающих конструкций при строительстве чаще применяются трехслойные сэндвич-панели.

Также ограждающие конструкции могут быть выполнены по технологии вентилируемых фасадов (с утеплением и без), применяются сэндвич-панели с утеплителем поэлементной сборки с облицовкой фасадными кассетами, металлосайдингом, профнастилом и пр.

• Логистичесий комплекс может быть оснащен грузоподъемными механизмами: электромостовым опорным и подвесным краном, кран-балкой и тельфером (эксплуатируемая грузоподъемность составляет 1-32 тн).
• Для удобства хранения и перемещения товара по территории комплекса потолки здания делаются высокими. Высота потолков может достигать 20 метров. Это позволяет устанавливать внутри склада стеллажное оборудование для размещения большого количества товаров.
• Также возможен напольный метод хранения грузов. Пол склада бетонный, со специальным антипылевым покрытием.
• Склад может быть оснащен системой пожарной и охранной сигнализации. Возможна установка системы видеонаблюдения, позволяющая обеспечить контроль за сохранностью находящихся там товаров, контрольно-пропускной системой для сотрудников склада и посторонних лиц.
• Обогрев помещений логистического комплекса может быть спланирован таким образом, чтобы температурный режим можно было регулировать.
• Перед терминалом обустраивается площадка, на которой будут разворачиваться автомобили с грузом.
• Вся территория комплекса должна хорошо освещаться, чтобы обеспечить принятие товара в любое время суток. Для этого производится расчет, проектирование и монтаж соответствующего оборудования.
• Для удобства заезда и последующей разгрузки автомобилей монтируются автоматические ворота и разгрузочные площадки, высота которых регулируется.

Реализованные проекты логистических комплексов

Строительство торгово-логистического комплекса.  Компания ИнВина.  Общей площадью более 6500 м2.  Однопролетное, отапливаемое здание, с двухскатной кровлей. В здании предусмотрены антресоли.Внутренняя температура воздуха в здании +18°С.  Каркас здания из стальных металлоконструкций. Ограждающие конструкции стен – трехслойные сэндвич-панели с минераловатным утеплителем.  Кровля утепленная. Послойная сборка (профнастил, минераловатные плиты).
Строительство логистического складского терминала (ЗАО "Востокнефтегазстройкомплект").  Трехпролетное, отпливаемое здание. Размеры – 66х72х9 м. Одноэтажное с двухскатной кровлей. К зданию примыкают навесы. Для въезда под навес  (на рампу) предусмотрены пандусы.  Назначение объекта – для хранения строительных материалов. Способ хранения – стелажи.  Температура внутри помещения +(5-10)°С. Каркас здания из стальных металлоконструкций. Ограждающие конструкции стен и кровли – трехслойные сэндвич-панели с минераловатным  утеплителем.
Строительство логистического терминала.  Каркас здания из стальных металлоконструкций. Ограждающие конструкции стен –трехслойные сэндвич-панели с минераловатным утеплителем. Кровля утепленная. Послойная сборка (профнастил, минераловатные плиты).
Строительство логистического центр класса "А".  Общей площадью более 8500 м2.  Каркас здания из стальных металлоконструкций. Ограждающие конструкции стен –трехслойные сэндвич-панели с минераловатным утеплителем. Кровля утепленная. Послойная сборка (профнастил, минераловатные плиты).

Если Вы хотите заказать строительство быстровозводимого здания, Вы можете обратиться к специалистам по телефону или заполнить самостоятельно форму заявки на расчет стоимости здания.

Заказать проектирование и строительство быстровозводимых зданий вы можете, оставив заявку на нашем сайте или связавшись с нашими менеджерами по указанному номеру. Мы работаем по всей России более 15 лет, все наши проекты вы можете посмотреть в разделе "Готовые объекты".