Несмотря на то, что производственные здания из сэндвич-панелей завоевали хорошую репутацию на строительном рынке в качестве прочного и долговечного материала, случаи разрушения или частичного повреждения панелей имеют место быть на практике. Причины же «выхода из строя» панелей типа сэндвич могут быть следующими:
- невысокое качество самого материала – панелей;
- применение панелей в таких условиях, обстановке, для которых они не предназначены;
- не соблюдение правил перевозки, хранения, складирования и установки;
- допущение небольшой неточности или серьезной ошибки в процессе проектирования зданий.
Осуществляя проектирование зданий из сэндвич-панелей, следует обращать внимание на некоторые «тонкости» в отношении воздействия разнообразных нагрузок на панели.
В ходе проектирования зданий нужно учитывать фиксированные нагрузки от собственного веса металлоконструкций, а также меняющиеся температурные колебания, снеговые, ветровые и монтажные нагрузки. Для стеновых однопролетных панелей определяющими являются температурные вариации, а для потолочных и кровельных – снеговые нагрузки. В результате температурных и силовых воздействий в многопролетных панелях типа сэндвич возникают достаточно большие внутренние усилия. Даже цвет наружных обшивок оказывает определяющее влияние на показатель деформации и внутренних усилий панелей.
При проектировании металлоконструкций (панелей с металлической обшивкой), используя многопролетные схемы, следует придерживаться предельных рамок параметра смещения из плоскости ограждения тех составляющих элементов, к которым фиксируются панели.
Некоторые компании предоставляют одновременно услуги по проектированию и изготовлению металлоконструкций. В процессе проектирования домов должен осуществляться расчет панелей исходя из 2-х групп предельных состояний. Исходные данные для этой задачи – прочностные и упругие показатели используемых панелей. В целях избегания ошибок при расчетах панелей на этапе разработки проекта здания из металлоконструкции должны быть проведены системные испытания продукции. В результате этого получают величину модуля сдвига, расчетные данные по сопротивлению среднего слоя сдвига и сжатия и другие данные, связанные с прочностными характеристиками.
Проектирование быстровозводимых зданий
Первый шаг в проектировании быстровозводимых зданий – составление технического задания. За этим следует первоначальный расчет каркаса проектируемого сооружения, к которому прилагаются графические планы, схемы, приложения. Следующий шаг в проектировании – архитектурная разработка, предусматривающая архитектурно-строительную часть. На данном этапе создания проекта здания из металлоконструкции разрабатываются непосредственно размеры и формы конструкции постройки, конструкции деталировочные металлические, из железобетона, решаются возникающие при проектировании всевозможные архитектурные проблемы. Заключительный этап проектирования здания – авторский надзор.
Проектирование бесплатно может быть осуществлено лишь в том случае, если у Вас или у Ваших близких знакомых имеются соответствующие навыки в области проведения проектных работ. При планировании сооружения огромных промышленных построек проектирование металлоконструкций необходимо доверить в руки хороших специалистов. А если компания предлагает Вам осуществить одновременно проектирование и изготовление металлоконструкций, тогда Вы получите изрядную экономию времени. Грамотные специалисты способны провести работу по проектированию, придерживаясь индивидуального подхода к любому даже самому требовательному клиенту.
